更新时间:2019-12-11
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移动式低温液体容器(包括低温液体运输车、低温液体罐式集装箱等)是液化工业气体的主要运输工具。移动式低温液体容器一般采用双层结构,内容器(内胆)内贮存液体,内外容器之间的夹层为真空绝热层(包括真空粉末和高真空多层绝热等),其作用是尽可能以减少由传导、对流和辐射而导入内容器的热量,以降低低温介质的损耗量或延长无损储存时间 [1] 。
目前,以低温液体贮运设备取代瓶装气体的运输方式是行业发展的必然趋势,而大型移动式低温液体容器所生产的效益则更加明显,移动式容器的大型化发展,使得该领域的移动式低温液体容器单罐容积不断突破极限,40尺LNG 罐式集装箱容积已经从过去的40立方米扩大到了46立方米,而国内LNG 公路汽车罐车的容器也已做到接近53立方米,而且还有进一步突破的要求
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
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